¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor VR Temjin » Lun Oct 12, 2009 8:19 pm

Buenas, os quería preguntar cuánto hay de cierto en los supuestos problemas del Peugeot 307, me interesa saber concretamente dos modelos, el gasolina 1.6 de 110CV y el 2.0 HDI de 110CV, ¿cómo os salieron a vosotros?, ¿os atendieron bien algún fallo en garantía?
Hay que tener aspiraciones elevadas, expectativas moderadas y necesidades pequeñas.
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor VR Temjin » Mié Oct 14, 2009 4:07 pm

¿En el 307 CC pasó lo mismo?
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor kirkpi » Mié Mar 03, 2010 5:25 pm

Yo tengo un 307 y estoy arrepentido de haberlo comprado. Es más creo que nunca volveré a comprar peugeot.
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor eskarne » Jue Mar 04, 2010 1:17 pm

hola, yo tengo un 307 2.0 hdi 110cv desde hace casi 6 años y la verdad es que los problemas más serios me los dió en garantía. Con nueve meses se le estropeó un rodamiento trasero; yo no entiendo de mecánica pero creo que los rodamientos se estropean cuando el coche tiene varios años o muchos kms, vamos que debe de ser una pieza de desgaste. Me atendieron muy bien en la casa y me lo cambiaron sin problema.
El siguiente fallo fue un ruidito como un chirrido que hacia el motor practicamente desde que lo compré solo que con el tiempo se fué intensificando y al final tuve que ir a la peugeot de otro sitio porque donde yo iba habitualmente me decian que no era nada; sin embargo en esta otra peugeot me cambiaron todo lo necesario, hasta me sacaron la caja de cambios, el embrague... en fin sin problemas, ya no hace ruido.
El tercer fallo fué el sistema anticontaminación que se debió de estropear segun decia el ordenador de a bordo y el coche no pasaba de 70/80kms por hora; me lo cambiaron y ahora va bien excepto cuando hace mucho frio y acabo de arrancar e intento subir una cuesta, es como si se quedase sin turbo y de repente llega un momento que coge velocidad normal.
Ya fuera de garantia le he tenido que cambiar la bomba del parabrisas y un amortiguador del porton trasero.
Hoy es el dia que creo que las luces de emergencia creo que no se me encienden solas como deberian al tener una frenada brusca, por lo demás y en general estoy contenta con mi coche.
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor KRATOS » Jue Mar 04, 2010 3:14 pm

Los que mas problemas dieron son los diesel y por supuesto los primeros ahoraaaaa te voy a decir que coche te vas a comprar?? porque si haces caso paso por paso a los fallos y demas no compras ningun coche en la vida ejemplo: 307= a 307 fallos con esto resumo todo (Decir que el mio ni 1 de momento del 2004) el 308 algunos que si tal que si cual otros super contentos con ellos el seat leon 2 cuando salio el de 140cv TDI unos problemas de la leche el golf R32 de V generacion un lagarto de la ostia y mogollon de fallos andaba mas el GTI de 200cv que el R32 la gente los vendia con 5000km el M3 cuando salio partia la 5º biela etc....... seguimos??? todos todos los coches no se libran de un solo fallo en la casa que sean mas oidos o menos pues bueno pero creo recordar que si sera un peugeot no sera muy para alli como mercedes o bmw pero la cosa esta clara que el 307 fue coche del año en el 2002 creo recordar y el 308 volante de oro creo que 2 de las grandes y prestigiosas categorias que le pueden dar a un vehiculo :D asi que decide cual quieres y cual te gusta y disfruta de el cuanto puedas :D
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor Leonidas » Jue Mar 04, 2010 3:19 pm

El problema es que la suma de la ignorancia en los consejos + intenet , da como resultado cosas como esta:


kirkpi escribió:Yo tengo un 307 y estoy arrepentido de haberlo comprado. Es más creo que nunca volveré a comprar peugeot.


Tiene razon kratos...hoy en dia TODOS los coches tienen problemas...peo os aseguro que hay mas coches sin problemas que con ellos, amen de no comentar que en la mayoria de casos el problema es del humano que suele ir al volante.
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor almarconde » Mié May 05, 2010 2:00 pm

tengo el 2ol 101 cv desde hace 8 años no tengo a mano el nº exactos de reparaciones pero te enumero algunas:
-sensor interno de temperatura y claxon, dentro de la garantía.
-embrage 65.000km.
-caudalimetro 80.000km.
-bomba de aceite 85.oookm.
-radiador aire acondicionado 100.000km.
hay mas pero paso de continuar, total mas de 4.000€
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor najrof » Dom May 23, 2010 4:52 pm

pues el mio tiene 9 años y 280000km problemas :
volante motor "cambiado en garantía"
junta culata "entraba aire y hacia perder liquido refrigerante por el deposito donde va puesto le liquido"
bomba de gasóleo "no llegaba gasóleo al motor "
la verdad muy contento por este coche....................
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor josmi38 » Lun May 31, 2010 1:51 pm

Buenas, pues yo tengo un 307 SWpack HDI 110 (motor 2.0 HDI) desde Abril del 2003.
En general estoy contento con el coche. Con respecto a los problemas, supongo que como cualquier otro coche, os lo resumo:
- Con unos 45.000 Km, cambiar piñon de la 5ª velocidad (entro en garantía).
- Con unos 68.000 Km, cambiar el volante motor + embrage, por el famoso "grillo" que hacía (también me entro en garantía).
- Con 150.000 Km, cambiar el COM2000, por que fallaba el intermitente.
- Hace poco con 175.000 Km cambiar una rótula delantera (hacía ruido al ir a bajas revoluciones).
- Las demás veces que ha entrado en el taller, por temas de mantenimiento (cambios aceite, etc..., aunque cuando me cambiaron el aditivo del gasoil + el filtro de partículas, con unos 150.000 Km, el susto fue bueno, casi 1000 €).

- Justo estos días, el coche a veces se para en los semáforos (como si tuviese el ralentí bajo), y creo que puede ser de la bomba del gasoil.

Saludos
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Re: ¿Cuánto hay de real en los supuestos problemas del 307?

Notapor uver » Mié Jun 02, 2010 3:51 pm

Buenas a todos, les comento que este auto que tengo un 307 sedan XS (version que salio para latinoamerica) nafta 2,0 año 2007. Los problemas que se tienen (alguno aun hoy) es con lo que llamamos "falla en Frio" que en la mañana al encenderlo y despues de un par de minutos al tratar de arrancarlo se apaga, le realizaron (segun las agencias en venezuela) una telecarga y se resolvio este problema (a la mayoria).
- Otro detalle es la perdida de liquido refrigerante, a sido constante al menos en la mayoria de estos autos. En mi caso la cabie a los 103.000 Km al igual que la correo de distribuicion.
- El radiador del aire acondicionado actualmente dañado (5 dias ya y comenzaron la lluvias en mi pais).
-Soporte superior e inferior del motor.
- Cambio de carbones del Electroventilador o motor del ventilador (a los 85.000 Km).
- Problemas con el cilindro maestro de FRENO. Ya perdi la paciencia con este auto (esta es la gota que derramo el vaso).

Es un buen vehiculo para viajar, es comodo y es rendidor, acelera muy bien y es estable en curvas y en autopistas, pero cada vez que pide algo (en mi pais) en muy caro.

Saludos
uver
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Nafta 2.0 de 143 HP.


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