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Yo tengo un 307 SW 136 y no me arranca cuando hace bastante calor y el coche esta por encima de los 90. Puedo estar conduciendo 3 horas pero si paro el coche no arranca, tengo que esperar casi dos horas hasta que vuelva a arrancar.

En el taller me han comentado que hay que cambiar dos inyectores y que con eso se soluciona. A alguien mas le ha pasado.

Saludos

JCARELLANO escribió:Yo tengo un 307 SW 136 y no me arranca cuando hace bastante calor y el coche esta por encima de los 90. Puedo estar conduciendo 3 horas pero si paro el coche no arranca, tengo que esperar casi dos horas hasta que vuelva a arrancar.

En el taller me han comentado que hay que cambiar dos inyectores y que con eso se soluciona. A alguien mas le ha pasado.

Saludos

No hace contacto? mueve el ,motor de arranque? sale humo por el escape cuando estas intentado arrancar?

Yo no tengo constancia de esa averia, pero me da a mi que la culpa de que no arranque no es de esos inyectores, un inyector que este abierto por retorno puede hacer que no arranque el coche, pero lo haria tanto en frio como en caliente, y si insistes acaba arrancado.

yo te aconsejo que pidas una segunda opinion, en un taller oficial.

Opino como leónidas se me hace extraño que sea por tema de inyectores por lo que te dice si están tan tocados lo aria tanto en frió como en caliente fuera aparte el tema de que a las 2 horas te deje arrancar y arranque es raro puesto que la temperatura en 2 horas no baja tanto. Has probado a arrancarlo a los 30 min de haberlo parado?? 1 saludooo.

eso me paso al 307 mio con el mismo motor y era el captador del arbol de levas que con la calor del motor una vez que no paras y quieres arrancarlo se que como pillado y no hace sincronizacion entre el cigueñal y arbol de levas para poder arrancar. ya que el captador el magnetico no se por que ni como pero eso es lo que le hacia fallar. yo tambien me pensaba que era fallo de inyectores ya que estube unos dias con el cohe liao y no le veia la solucion y muchos calentamientos de cabeza.